MUSICA PER LE NOSTRE ORECCHIE = Casse acustiche e adattatori
Oggi tratteremo le casse della nostra motoradio.
Oltre alle casse originali fornite da Honda, sul mercato esistono alcune alternative di facile reperimento.
Per esempio quelle di SHOW CHROME, con estetica e resa discrete, e le J&M, con un sistema retrò ma efficace, entrambe disponibili per anteriori e posteriori, con costi variabili (J&M eccelle… )
Poi c’è chi si ingegna adattando casse standard con modifiche e sistemi vari…
Un problema di dimensioni
Prima diamo qualche spiegazione tecnica: le casse della GoldWing sono fuori standard: 5,5 pollici (circa 14 cm) e 4,5 pollici (circa 11,5 cm) entrambi con un’impedenza di 3 Ohm, mentre le casse standard sono da 16 cm, 13 cm, 10 cm e 4 Ohm.
A colpo d’occhio si capisce subito che dimensioni e attacchi non possono corrispondere, mentre per l’impedenza la differenza è trascurabile.
Infine esistono apposite casse esterne aggiuntive, che utilizzando un amplificatore di potenza, permettono di ottenere un vero effetto discoteca.
Frequenze e decibel
Ma partiamo dall’inizio, l’orecchio umano riesce a percepire frequenze a partire dai 20 Hz fino ad arrivare ai 20.000 Hz, e le casse standard si fanno in quattro per fornirci la giusta risposta di frequenza:
Alti (tweeter frequenze fino a 18 kHz);
Medi (midrange frequenze tra i 10 kHz e i 350 Hz);
Bassi (woofer frequenze tra i 2 kHz e i 120 Hz);
Molto bassi (subwoofer frequenze tra i 200 Hz e i 20 Hz).
Altro particolare da tenere in considerazione è l’efficienza delle casse utilizzate che viene calcolata in decibel = DB (questo parametro è compreso tra gli 87 e i 90 DB anche se esistono modelli di alta gamma in grado di superare abbondantemente tale media).
Tipologia
J&M ha optato per un altoparlante che copre tutte le frequenze, diciamo un 4 in 1, Honda in alcuni casi ha utilizzato il sistema 4 in 1 con singolo o doppio cono (che permette di migliorare un poco la risposta di frequenza), mentre nelle versioni più recenti ha separato le frequenze con l’ausilio del tweeter, invece lo standard automobilistico in maggioranza è affidato a casse 2 vie tipo le SHOW CHROME.
Per quelli che per vari motivi vogliono cambiare le casse e non sono avvezzi al fai da te o che non intendono fare modifiche (limature e fori supplementari), ho una soluzione facile facile per ora disponibile su modelli 2012-2017 (compreso F6B), ma anche altre versioni precedenti…
Usufruendo del mio adattatore (in realtà sono 4: anteriore sin e dx e posteriori), possiamo usare le casse in commercio da 13 cm e da 10 cm.
Questi adattatori possono essere ordinati senza casse (dando la possibilità di scegliere in autonomia le marche più o meno performanti) o adattatori completi di casse HERTZ che a mio parere sono la miglior soluzione prezzo prestazioni (anteriori con tweeter separati e posteriori 2 vie)
purtroppo manca potenza, ma presto provvedo con l’amplificatore che vi proporrò prossimamente.
Un luminoso saluto! Eric Camplani
