I FENDINEBBIA LED: SOLUZIONE NUOVA PER UN PROBLEMA ANTICO
Oggi parleremo dei famigerati fendinebbia, perché anche se da anni non si manifestano più quei bei muri bianchi impenetrabili, restano sempre un mezzo efficace per migliorare la visuale delle strade scarsamente illuminate.
Nelle nostre moto ne abbiamo di 3 tipi:
– Dal 2001 al 2011 tondi
– Dal 2012 al 2017 trapezoidali
– Dal 2018 al 2021 tondi
In commercio se ne possono trovare di varie fattezze e fornitori, dagli originali ad altri (le figure 1, 2, 3 sono quelli che produco io).
Ma visto che questa rubrica è nata per dare suggerimenti, vorrei portarvi a conoscenza di una soluzione per salvare e rinnovare i fendinebbia originali del modello 2001 – 2011, diciamo quindi quelli più diffusi.
I PASSI NECESSARI
Le operazioni per trasformare i vecchi e ingialliti fendinebbia in moderni e bianchissimi fendinebbia LED sono spiegate nel seguente decalogo.
1) Smontare il puntale
Rimuovere le 6 viti a brugola e le 2 clips che lo bloccano (attenzione, una volta levate viti e clips, va allargata la carena forzandola per fare uscire gli angoli del puntale che rimangono nascosti, appunto, dietro l’aletta della carena stessa, ripetere l’operazione da entrambe i lati).
2) Smontare i faretti
Svitare solo le 2 viti in alto senza toccare la vite in basso, che serve a regolare l’inclinazione. Staccare gli spinotti avendo cura di premere la linguetta che li blocca. Voltare il faretto e svitare le 3 viti a stella situate posteriormente, a questo punto potete levare la vecchia lampadina sganciando la molletta di fissaggio e staccare lo spinotto (all’interno vi troverete una protezione di plastica nera che isola lo spinotto, va aperta per poterlo sfilare).
3) Aprire i faretti
Togliere le due graffette metalliche laterali, puntare il forno di casa a 80/100 gradi nella modalità ventilato, infornare per 20 minuti, aprire il vetrino attaccato con il mastice che scaldato si presenta come una gomma da masticare (aiutandosi per il tutto con un cacciavite a taglio).
4) Levare i cappellotti (FIGURA7)
Con il faretto aperto svitare la vite a stella che fissa il cappellotto cromato, eliminarlo, riavvitare la vite senza cappellotto (in questa situazione potete approfittarne per pulire l’interno del vetrino e con molta attenzione anche le parabole, con un panno morbido).
5) Richiudere i faretti
Infornare i faretti con i vetrini appoggiati facendo attenzione di posizionate l’incastro correttamente; come prima dopo 20 minuti, proteggendovi dal calore con dei guanti potete stringere la parabola con il suo vetrino facendo in modo che si richiudano perfettamente.
6) Sostituire le lampade con le lampade LED
Ora potete montare la nuova lampada LED che con una bella luce bianca e un minore consumo elettrico migliorerà l’estetica e la visibilità della strada (grazie alla conformazione delle lampade che montano i led a destra e a sinistra del suo supporto, non daremo fastidio a chi ci incontra simulando l’effetto cappellotto che abbiamo levato).
N.B. le lampadine in figura 4 sono testate e ottime allo scopo, le fornisco io ad un prezzo modico, ma le potete trovare in autonomia anche con la concorrenza o in Internet…
7) Rimontare i faretti
Infiliamo per prima la linguetta in basso nel regolo che non abbiamo toccato, successivamente riavvitiamo le 2 viti e relativi distanziali. Reinseriamo lo spinotto facendo attenzione a sentire scattare la linguetta di blocco.
8) Il test
Proviamo tutto prima di richiudere il puntale.
9) Rimontare il puntale
Riavvitate le stesse 6 viti tolte in precedenza, partendo da quelle in basso, infine inseriamo e facciamo scattare le 2 clips.
10) Vroom, ora godetevi il risultato 😊
Un luminoso saluto! Eric Camplani
