ALI E ANGELI DISTINTI = IL NUOVO LOOK PER I NOSTRI FARI CON GLI ANGELS
E’arrivato il momento… ormai se ne vedono molti, e alcuni non sono proprio angeli!
Parliamo dei fanali originali forniti in dotazione alle Goldwing dal 2001 al 2017, che alcuni Goldwinger, stanchi e insoddisfatti, hanno provato a cambiare o modificare, con risultati opinabili e spese eccessive. Poi ho guardato il lato B, ho letto le relative recensioni e mi si sono rizzati i capelli 😊
Ma ecco come ho risolto il problema in modo economico ed efficace (diciamo anche quasi del tutto a norma). Ormai lo abbiamo detto in tutti i modi: le norme prevedono che nulla venga variato dalla dotazione di serie…e qui ci scappa da ridere e il nostro amico Aviatore alza il sopracciglio!
La mia proposta prevede la sostituzione delle luci di posizione (che io lo chiamo lumini dei morti), con una luce di posizione più efficiente, chiamandola con il suo nome, ovvero luce diurna, perfettamente accettata in ogni collaudo macchina o moto e per la quale non è necessario nemmeno un pulsantino per spegnerla in quanto le nuove normative prevedono che questo tipo di luci restino sempre accese
Ma veniamo a noi, evitando inutili tecnicismi e attenendoci ai vari passaggi con l’aiuto delle immagini (questi sono i pezzi che vanno montati).
kit angels Anabbagliante, Abbagliante e tappini per le luci di posizione che abbiamo tolto
(disponibile per le versioni argento art.002.0 o nero art.002.1).
Capisco perfettamente che questo lavoro non è per tutti perché serve una buona dose di manualità, ma sono convinto, visto le richieste, che la procedura possa essere di interesse comune.
Per prima cosa vanno smontati i fanali aprendo letteralmente in due la carena ed estraendoli dall’interno, in quanto quei simpaticoni degli ingegneri Honda hanno posizionato internamente le 4 viti di fissaggio di ogni fanale (alcuni meccanici la smontano completamente ma in realtà non è necessario).
Se siete dei perfezionisti potete completare il tutto con il crepuscolare (art. 005.0). e/o il pulsantino da manubrio (art. 017.X).
Questa operazione rinnova notevolmente il look della nostra regina e migliora l’illuminotecnica…
Ma fate attenzione a non fare danni… Un fanale nuovo originale costa caro!
Un luminoso saluto! Eric Camplani
